Чем отличаются диски для диск-гольфа и какой диск выбрать новичку?
Будем считать, что новичок — тот, кто не имеет опыта бросания дисков.
Существуют три основных типа дисков:
1. Putt and approach (паттеры) — этими дисками обычно бросают с небольшого расстояния (до 30-40 метров),а также непосредственно в корзину, так как их полет проще всего контролировать. Даже на небольшой скорости они летят ровно, почти не сворачивая с заданной траектории.

2. Midrange (мидренч) — диски для средней дистанции. Их можно бросать уже немного дальше (50-70 метров), так как их форма более аэродинамична. Для ровного полета сила броска уже нужна больше, чем для паттера.
Данные диски можно назвать универсальными, так как ими удобно делать относительно дальние броски, а также подбрасывать с небольшой дистанции к корзине. Их полёт предсказуем, а приземление плавное.
3. Drivers (драйверы) — эти диски созданы для того, чтобы бросать их на большие расстояния. Если бросать их с нужной техникой и силой (еще более высокой, чем паттеры и мидренч диски), то они могут летать действительно далеко (более 100 метров). Но полет драйверов сложнее контролировать, и в случае недостатка силы диски будут почти сразу же заваливаться и падать на землю, а при недостатке техники траектория полёта может быть непредсказуемой, особенно в ветреную погоду. Кроме того, точность приземления таких дисков довольно низкая.
Общий совет — новичкам лучше начинать тренировку с паттеров и мидренч дисков, так вы больше будете попадать туда, куда нужно, и меньше будете удивляться, почему диск летит не так, как у опытных игроков.
Тип пластика
Базовый/бюджетный пластик — как правило, он хорошо держится в руке, даже во влажную погоду, и недорого стоит. Отличный вариант, если вы собираетесь играть редко и не будете со всей силы бросать по деревьям/заборам/камням. Например, это пластик DX, Pro D, basic, classic и подобные. Диски из такого пластика могут менять свои полетные характеристики по мере износа; а износ наступит тем скорее, чем острее кромка у диска.
Продвинутый пластик — тут возможны варианты: в более дорогом пластике вы получаете или долговечность и/или улучшенное сцепление, или мягкость и цепкость, а иногда несколько этих свойств сразу. Например, пластик Champion (или C-line, а также Z, Lucid, VIP, Opto, Premium и пр.) — гладкий, твердый и гораздо долговечнее других, однако, и более скользкий. Пластик типа Star (S-line, ESP, Fusion, Tournament, не говоря уже о G-line, мягче, диск лежит в руке лучше, не “дубеет” на холоде и меньше отскакивает от твёрдых поверхностей и деревьев.
Вес пластика
Диски обычно весят от 130 до 180 грамм. Чем легче диск, тем проще придать ему высокую скорость, а это важно, если вы хотите бросать диск дальше. Чем тяжелее диск, тем меньше на его полет влияет ветер. Более легкие диски чуть больше стремятся поворачивать вправо (из-за того, что их получается бросить с большей скоростью), чем такие же, но более тяжелые. А тяжелые диски, соответственно, больше стремятся повернуть налево, значительно раньше своих легковесных братьев.
ПРИМЕЧАНИЕ: Когда мы говорим «вправо» или «влево», мы имеем в виду, что мы бросаем правой рукой бросок бэкхенд.
Совет от профессионалов — паттеры обычно берут весом не менее 170 гр., чтобы меньше зависеть от ветра, а также для того, чтобы уверенно пробивать тяжелые цепи стационарных корзин .
Самое сложное — характеристики диска
У всех дисков есть четыре характеристики: speed, glide, turn и fade (скорость, планирование, поворот и спад соответственно). Они обычно обозначаются цифрами на диске, например, 7-5-0-2. Для новичков самое важное — это скорость и спад.
Speed (скорость) — часто понимается как “требуемая скорость”, указывается в диапазоне 1-14 — это относительная скорость, с которой нужно бросить диск при правильной технике, чтобы он полетел так, как задумано, и как указано в остальных характеристиках. Паттеры обычно имеют скорость 1-3, мидренч диски — 4-6, fairway drivers — 7-8, и distance drivers – все, что больше 8. Это означает, что для правильного полета паттер можно бросить со средней скоростью, для правильного полета мидренч-диска нужно бросать диск сильнее, а для правильного полета драйвера нужно бросать так сильно, как новички обычно бросить не могут.
Что происходит, если вы бросаете диск с меньшей или большей скоростью, чем ему требуется? Например, у вас есть диск со скоростью 7. Если вы бросите диск слабее (например, со скоростью 5), то диск будет раньше поворачивать влево, пролетая меньшую дистанцию. Если вы бросите тот же диск сильнее (на условные 9 или 10), то в начальной стадии полета он может начать поворачивать правее, относительно расчётной траектории. Это может как дать дополнительную дальность, так и свалить диск направо, при броске бэкхенд. Чем больше превышение расчётной скорости диска, тем активнее он опрокидывается направо, вплоть до падения ребром на землю с переходом в ролл, (от англ. to roll – катиться).
Общий совет — для начала выбирайте диски с невысокой скоростью, это позволит вам бросать ровно и далеко при меньшей силе броска, но с правильной техникой. Как только почувствуете, что при сильных бросках диск начинает поворачивать правее, можете выбирать себе следующий диск с большей скоростью.
Glide (планирование) — указывается в диапазоне 1-7, означает подъёмную силу и способность диска продолжать полет. Чем больше число, тем дольше диск может лететь. Высокий параметр планирования хорош для дальних бросков. Но может быть неприятным для более коротких бросков к корзине, когда часто перелет бывает более опасен, чем недолет.
Общий совет — хотите бросать дальше — берите диски с большим планированием. Хотите точнее – с меньшим.
Turn (поворот) — определяет, насколько сильно диск наклоняется в сторону вращения в начальной, быстрой фазе полета, при расчётной скорости броска. Когда вы слышите “стабильный диск ” или “нестабильный диск”, то подразумевается в первую очередь именно данный параметр.
Поворот обычно указывается в диапазоне от 0 до -3. При значении 0 диск летит прямо, при отрицательных значениях поворота диск стремится вправо в быстрой (начальной) фазе полета, проявляя тем самым свою нестабильность (неустойчивость) относительно горизонтальной плоскости. Чем выше скорость диска относительно воздуха, тем нестабильнее поведение диска.
Общий совет — если вы хотите немного добавить дальности своим броскам, попробуйте взять диски с небольшим отрицательным поворотом. Такой диск при правильной скорости броска вместо того, чтобы сразу повернуть влево и упасть на землю, будет сначала поворачивать вправо, а потом уже влево. Но точность броска будет сложнее рассчитать, за счет S-образной траектории полета.
Fade (спад) — эта характеристика отражает, насколько диск будет заваливаться влево во второй фазе полета, когда его скорость снизится. Спад обозначается в диапазоне от 0 до 4, где 0 означает, что диск при замедлении продолжает лететь практически прямо, а 4 — что диск при замедлении будет резко спадать влево. (при броске бэкхенд)
Что произойдет, если вы будете бросать диск быстрее или медленнее, чем требуется по его параметрам?
Возьмем, например, диск Innova Teebird:
Требуемая скорость — 7
Планирование — 5
Поворот — 0
Спад — 2.
А затем будем бросать его плоско с правильной техникой, но с разной силой
1. Скорость (сила) 5
2. Скорость (сила) 7
3. Скорость (сила)9
Зеленый — скоростная фаза полета.
Синий — медленная фаза полета.
При скорости 5 мы бросаем слабее, чем требуется для этого диска (7). Поэтому первая, скоростная фаза полета (во время которой траектория определяется параметром «поворот» = 0) практически отсутствует. Поэтому сразу после выпуска диска начинается вторая, медленная фаза полета, во время которой диск заваливается влево в соответствии с параметром «спад» = 2.
При скорости 7 мы бросаем ровно так, как нужно для этого диска. Сначала идет первая, скоростная фаза полета, и диск летит прямо, так как поворот у него нулевой. Затем начинается медленная фаза полета, и диск заваливается влево с фейдом 2.
При скорости 9 мы превышаем расчётную скорость диска. Во время скоростной фазы полета диск начинает лететь правее, чем его характеристика «поворот». То есть вместо прямого полета (так как поворот = 0), он немного наклоняется направо. После наступления медленной фазы полета диск, как и обозначено его параметром «спад», начинает заваливаться влево.
Вывод — покупка диска с требуемой скоростью выше, чем вы можете ,бросить не ведёт к увеличению дальности броска.
P.S. Важно понимать, что каждый полёт диска — это хрупкий баланс всех вышеописанных параметров в постоянной борьбе с сопротивлением воздуха и силой тяжести. В данной статье не рассматривается влияние ветра и осадков. Все вышеописанные примеры предполагают идеальные условия в сухую безветренную погоду и представляют собой всего лишь упрощенную модель для общего понимания основных критериев выбора диска и не являются научным обоснованием с точки зрения физики.